În România, șoferii nu sunt obligați prin lege să monteze cauciucuri de iarnă la începutul lunii noiembrie, deoarece Codul rutier nu stabilește un termen calendaristic fix pentru această schimbare. Obligația de a utiliza anvelope de iarnă se activează exclusiv atunci când autovehiculul circulă pe un drum public acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Astfel, pe carosabil uscat, conducătorii auto pot circula fără aceste anvelope fără a risca sancțiuni, indiferent de luna anului.
Regulile devin mult mai stricte pentru vehiculele destinate transportului de marfă, cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, precum și pentru cele destinate transportului de persoane, care au peste nouă locuri pe scaune. Aceste autovehicule trebuie să fie dotate cu anvelope de iarnă pe roțile axelor de tracțiune sau să utilizeze lanțuri ori alte dispozitive antiderapante certificate. În cazul acestor categorii de vehicule, echiparea corespunzătoare este o cerință legală esențială pentru siguranța traficului.
Pentru utilizatorii de anvelope de tip „all season”, este crucială verificarea inscripțiilor de pe partea laterală a cauciucului. Pentru a fi conforme cu legislația națională, acestea trebuie să prezinte marcajul M+S (mud și snow), sub diverse forme precum M.S., MS sau M&S. Un alt indicator important este simbolul 3PMSF, reprezentat printr-un munte cu trei vârfuri și un fulg de zăpadă, care confirmă faptul că produsul a trecut teste de tracțiune pe zăpadă și respectă cerințele de aderență.
Pe lângă marcaje, poliția rutieră verifică dimensiunile și caracteristicile anvelopelor în raport cu cartea de identitate a vehiculului. Conform Codului rutier, dacă anvelopele nu respectă aceste specificații, sau dacă prezintă tăieturi, rupturi ale cordului sau o uzură excesivă, polițiștii pot reține certificatul de înmatriculare. Această măsură poate fi aplicată chiar și pe drumuri uscate, deoarece integritatea structurii interne a anvelopei este vitală pentru siguranța circulației.
Sancțiunile pentru circulația pe drumuri acoperite de zăpadă sau gheață fără echiparea adecvată sunt semnificative. Șoferii riscă amenzi între 1.946,25 lei, pentru 9 puncte-amendă, și 4.325 de lei, pentru 20 de puncte-amendă. În plus, reținerea certificatului de înmatriculare implică primirea unei dovezi înlocuitoare fără drept de circulație, ceea ce înseamnă că autovehiculul nu mai poate fi condus pe drumurile publice până când nu sunt îndeplinite toate condițiile legale de siguranță.
În contextul reglementărilor de siguranță rutieră, este important de menționat că legislația privind circulația autovehiculelor este reglementată prin OUG nr. 195/2002. Această ordonană de urgență constituie cadrul juridic principal prin care sunt stabilite atât obligațiile conducătorilor auto, cât și procedurile de sancționare în cazul încălcării normelor de siguranță pe drumurile publice din România.