Compania Electroputere VFU Pașcani, membră a GRAMPET Group, a finalizat revizia capitală de tip R9 pentru cel de-al 45-lea automotor Siemens Desiro SR20D, cunoscut sub numele de „Săgeata Albastră”. Vehiculul AM 2108 a trecut cu succes proba de parcurs și a fost reintrodus săptămâna aceasta în serviciul public de transport feroviar. Acesta operează pe ruta București Nord – Aeroport Henri Coandă, asigurând legătura între Gara de Nord și principalul aeroport din România.
Procesul de revizie capitală de tip R9 este unul complex, având ca scop restabilirea parametrilor tehnici ai automotoarelor și prelungirea duratei lor de exploatare cu încă 12 ani. La fabrica din Pașcani, echipa de specialiști dezasamblează și verifică, repară sau schimbă toate subansamblele acestora. Intervențiile includ componente critice precum osiile și boghiurile, dar și sistemele de frânare, de combustibil sau caroseria întregului automotor Siemens Desiro SR20D.
Pe lângă componentele structurale, revizia vizează și confortul pasagerilor prin repararea instalațiilor de climatizare, de încălzire și de alimentare electrică. De asemenea, se efectuează reparații la ușile de acces, ferestre, scaune și strapontine. Toate aceste acțiuni tehnice sunt menite să crească siguranța, fiabilitatea și eficiența funcționării materialului rulant, oferind în același timp condiții de deplasare superioare pentru călătorii care utilizează serviciul feroviar.
Reintroducerea automotorului AM 2108 în circulație are loc într-un context în care mobilitatea către Aeroportul Henri Coandă este sub presiune. Pe lângă aglomerația obișnuită de pe DN1, lucrările pentru Magistrala 6 de metrou generează presiuni suplimentare asupra circulației rutiere din zona de nord a capitalei. În acest scenariu, transportul feroviar este prezentat ca o alternativă eficientă pentru pasagerii care caută un timp de deplasare predictibil și o conexiune directă.
Gruia Stoica, fondator și președinte GRAMPET Group, a subliniat importanța investițiilor constante în modernizarea și întreținerea materialului rulant pentru a crește fiabilitatea acestuia. El a menționat că readucerea în circulație a unor astfel de unități oferă nu doar capacitate de transport suplimentară, ci și oportunitatea de a atrage mai mulți oameni în trenuri prin îmbunătățirea condițiilor de confort.
Prezența acestui automotor pe ruta menționată susține dezvoltarea unei mobilități integrate, unde transportul feroviar, cel aerian și rețelele de transport urban se completează reciproc. Prin aceste operațiuni de modernizare, Electroputere VFU Pașcani contribuie la consolidarea legăturilor de transport necesare fluidizării deplasărilor. Obiectivul final este construirea unui sistem de mobilitate adaptat nevoilor actuale ale călătorilor dintre Gara de Nord și aeroport.