Autoritatea pentru Reformă Feroviară a recepționat unitatea TS23, un tren electric interregional nou, construit de producătorul francez Alstom. Această unitate reprezintă al 23-lea tren din cadrul contractului nr. RUIC 257/2022, încheiat cu Alstom Ferroviaria S.p.A. Obiectivul principal al acestui proces este furnizarea a 37 de rame electrice interregionale noi de tip RE-IR, menite să modernizeze transportul feroviar din țară.
După recepție, ARF a predat rama electrică TS23 către operatorul de transport feroviar InterRegional Călători pentru administrare. Aceasta este a zecea unitate care face parte din lotul de 13 trenuri atribuite acestui operator în cadrul contractului CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025. Noul tren va fi utilizat pentru a asigura servicii de transport pe rute interregionale specifice, îmbunătățind mobilitatea între orașele majore.
Trenul nou va circula pe patru rute principale de transport feroviar. Acestea includ traseele București Nord – Brașov – Cluj Napoca și București Nord – Brașov. De asemenea, unitatea va fi utilizată pe rutele Brașov – Deda – Cluj Napoca și Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord. Aceste conexiuni sunt parte integrantă din strategia de conectare a capitalei cu principalele centre urbane ale României.
Proiectul de achiziție este un obiectiv de investiții realizat în două etape succesive, sub coordonarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020, în timp ce a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021-2027. Perioada de implementare a întregului proiect este stabilită între 01.01.2024 și 31.12.2025.
Valoarea totală a acestui proiect de modernizare este de 1.708.996.863,41 lei. Din această sumă, 1.213.523.359,27 lei reprezintă valoarea eligibilă nerambursabilă provenită din fondurile FEDR. Restul finanțării este format din 214.151.181,05 lei din bugetul propriu al beneficiarului și 281.322.323,09 lei pentru cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA. Proiectul urmărește eficientizarea serviciilor publice și scăderea timpilor de călătorie.
Aceste investiții în infrastructură și materiale rulante fac parte dintr-un efort mai larg de modernizare a rețelei feroviare naționale. Obiectivul de a asigura mobilitatea și de a îmbunătăți calitatea serviciilor publice este susținut prin atribuirea de contracte de servicii publice tuturor operatorilor licențiați, în conformitate cu reglementările europene privind transportul feroviar de călători.