Lucrările de construcție pe lotul 4 al autostrăzii A13 Sibiu–Făgăraș, tronsonul care cuprinde zona dintre Sâmbăta de Sus și Făgăraș, au intrat într-o etapă intensă de execuție a structurilor. Deși acest segment este cel mai scurt de pe întregul traseu al autostrăzii, acesta necesită o atenție sporită din cauza densității obiectivelor de infrastructură. În prezent, pe acest lot sunt active lucrări la toate cele 26 de structuri planificate în proiect.
Complexitatea șantierului este accentuată de numărul mare de obiective pe o distanță redusă. Ionel Boldura, responsabil structuri din partea Tecnic Consulting Engineering Romania, a explicat că, deși lungimea tronsonului este mică, cele 26 de structuri reprezintă o provocare majoră. În acest moment, practic toate obiectivele sunt în stadiu de execuție, însă ritmul de lucru variază semnificativ de la o unitate la alta, unele fiind deja într-o fază foarte avansată.
Printre cele mai complexe elemente de pe lotul 4 se numără cele șapte pasaje superioare, care necesită operațiuni tehnice de durată. Pentru aceste structuri, echipele de pe teren au finalizat deja lucrările la fundații și la piloții forați. În prezent, constructorul se concentrează pe execuția elevațiilor și a suprastructurilor, procese care sunt considerate dificile din cauza specificațiilor tehnice și a timpului necesar pentru finalizarea lor completă.
Un alt punct central al șantierului sunt cele două poduri în arc, fiecare având o lungime de 164 de metri. La unul dintre aceste poduri, lucrările se concentrează pe montajul elementelor metalice. S-a finalizat deja montajul tablierului orizontal, format din grinzi longitudinale cu o înălțime de 1,80 m și o înălțime a tălpii de 1,20 m. Următoarele etape vor include consolidarea îmbinărilor, montarea pililor verticali și, ulterior, montajul elementelor de arc.
Lotul 4 are o lungime de 16,26 km, la care se adaugă un drum de legătură de 5,65 km. Conform contractului semnat între CNAIR și constructorul Makyol, termenul stabilit pentru finalizarea acestui segment este ianuarie 2028. Evoluția acestor structuri de referință este esențială pentru conturarea viitoarei autostrăzi, reprezentând unele dintre cele mai vizibile componente ale întregului proiect de infrastructură rutieră.
Autostrada A13 Sibiu–Făgăraș face parte din rețeaua de artere de comunicație strategică ce urmărește îmbunătățirea conexiunii între regiunile de vest și sudul țării. Proiectul este unul de mare anvergură, implicând multiple loturi de lucru gestionate de CNAIR pentru a asigura fluiditatea traficului și dezvoltarea economică locală prin reducerea timpilor de parcurs între orașele principale.