Noile reglementări privind circulația motocicletelor și mopedelor pe drumurile publice au intrat oficial în vigoare vineri, 6 noiembrie 2026. Ministerul Afacerilor Interne a anunțat că aceste modificări legislative vizează îmbunătățirea siguranței și organizării traficului pentru această categorie de vehicule. Schimbările aduse de noile norme afectează modul în care acești participanți la trafic pot utiliza infrastructura rutieră și cum trebuie să respecte anumite manevre de circulație.
Una dintre cele mai importante schimbări vizează utilizarea benzilor destinate mijloacelor de transport în comun. Conform noilor prevederi comunicate de MAI, motocicletele și mopedele vor putea folosi aceste benzi, însă acest lucru nu este permis automat. Utilizarea lor este strict condiționată de regulile stabilite de administratorul drumului respectiv. Astfel, conducătorii trebuie să verifice dacă reglementările locale permit trecerea pe aceste benzi înainte de a efectua manevra.
Reglementările privind depășirea au fost completate pentru a clarifica anumite situații de circulație. Nu va mai fi considerată depășire situația în care o motocicletă sau un moped trece înaintea unui alt vehicul sau pe lângă un obstacol aflat pe același sens de circulație, fără a trece peste marcajul de delimitare al benzii. De asemenea, s-a introdus o excepție pentru depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel, dacă există spațiu lateral suficient și viteza nu depășește 20 km/h.
Siguranța echipamentului de protecție a fost, de asemenea, consolidată prin noi detalii obligatorii. Deși purtarea căștii de protecție era deja o cerință, noile norme stipulează că casca trebuie să fie omologată specific pentru categoria vehiculului respectiv. În plus, este obligatoriu ca toate elementele de siguranță ale căștii să fie cuplate corespunzător. Această măsură se aplică atât conducătorilor, cât și pasagerilor motocicletelor și mopedelor.
O noutate majoră este introducerea conceptului de spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede. Acesta este definit ca un spațiu marcat perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea acestuia, având o lungime de trei metri. Acest spațiu se măsoară de la marcajul transversal de oprire la intrarea în intersecțiile semaforizate sau la trecerile la nivel cu calea ferată dotate cu barieră sau semibarieră. Autoritățile locale au obligația de a amenaja aceste zone în locurile cu trafic intens.
În cadrul acestor schimbări, autoritățile administrației publice locale primesc noi atribuții privind infrastructura. Acestea trebuie să ia măsuri pentru realizarea unor locuri de parcare dedicate motocicletelor și mopedelor în toate parcările publice care dispun de un minimum de șase locuri. Amenajările vor fi efectuate pe drumurile administrate local, respectând standardele tehnice în vigoare și având avizul Poliției Rutiere pentru a asigura conformitatea cu noile norme de siguranță rutieră.