Noile reglementări care vizează procesul de evaluare medicală pentru șoferi au intrat oficial în vigoare astăzi, 6 noiembrie. Măsurile introduse impun ca medicii să efectueze verificări mult mai detaliate pentru a determina dacă persoanele evaluate posedă capacitatea necesară de a conduce vehicule în siguranță pe drumurile publice. Această schimbare de procedură vizează direct siguranța rutieră și responsabilitatea profesională a medicilor implicați în procesul de certificare.
Pentru șoferii care au antecedente legate de consumul de alcool sau de droguri, obținerea avizului medical devine un proces mai complex. În aceste cazuri, validarea depinde direct de prezentarea unor documente oficiale care să confirme abstinența sau participarea la programe de reabilitare. Reglementările stabilesc că responsabilitatea întregului proces de evaluare revine medicului specialist, care va răspunde în fața legii dacă constată că verificările nu au fost realizate în mod corect sau complet.
Controlul riguros se aplică și persoanelor care urmează tratamente cu substanțe psihotrope, evaluarea trebuie să țină cont de efectele medicamentelor asupra capacității de condus. Andrada Constantin, medic psihiatru, a explicat faptul că, în prezența unui diagnostic psihiatric, este necesar un act suplimentar de la medicul specialist curant. De asemenea, pentru șoferii amatori cu probleme de vedere, vor fi impuse verificări oftalmologice mai amănunțite, incluzând teste de acuitate vizuală, tonometrie și câmp vizual.
Medicii oftalmologi pot utiliza și teste de discromatopsie pentru a verifica percepția culorilor, chiar dacă acest lucru nu este obligatoriu pentru categoriile A și B. Kasim Amjad, medic oftalmolog, a menționat că mulți pacienți nu realizează că au probleme de vedere până la un consult complet. În funcție de riscurile identificate în timpul examenelor, specialiștii medicali au autoritatea de a impune monitorizare periodică sau de a aplica anumite restricții de conducere.
Aceste modificări legislative au ca scop principal alinierea normelor din România la standardele europene, pentru a reduce numărul de victime în accidentele rutiere. În România, situația mortalității rutiere rămâne critică, țara ocupând locul doi în Uniunea Europeană la acest capitol, imediat după Bulgaria. Această nouă abordare medicală încearcă să prevină incidentele cauzate de stări de sănătate neidentificate sau de consumul de substanțe care afectează reflexele.
Situația accidentelor rutiere în România este una alarmantă, conform datelor furnizate de Ministerul Afacerilor Interne. În perioada cuprinsă între 1 ianuarie și 7 octombrie 2026, numărul de persoane care și-au pierdut viața în accidente rutiere a ajuns la 855 de persoane. Totodată, peste 2.100 de persoane au fost raportate ca fiind rănite grav în urma acestor evenimente de pe drumurile din țară.