Circulația pe noile segmente ale Autostradei de Centură a Bucureștiului (A0) va fi oficial deschisă de mâine, începând cu ora 14:00. Această extindere vizează loturile 3 și 4 Nord, care se întind între Afumați și Glina pe o lungime totală de 13 km. Implementarea acestui nou segment adaugă o porțiune semnificativă la cei peste 70 de kilometri de autostradă pe care șoferii îi pot utiliza deja pe ambele semiinele ale rețelei A0.
Inaugurarea acestor loturi permite stabilirea unei legături directe între autostrăzile A3 București – Ploiești și A2 București – Constanța. Prin această conexiune, traficul de mare viteză nu va mai fi necesar să traverseze actuala centură a Capitalei pentru a parcurge aceste rute. Cristian Pistol a subliniat că acest pas este extrem de important pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din zona Capitalei, oferind o alternativă modernă atât pentru traficul local, cât și pentru cel de tranzit.
Construcția celor două loturi de autostradă a necesitat o investiție de 710 milioane lei, fără TVA. Fondurile necesare pentru realizarea acestui proiect au fost puse la dispoziție prin intermediul Programului Transport (#PT) 2021–2027. Cristian Pistol, șeful CNAIR, a precizat că deschiderea la trafic a fost programată doar după ce toate lucrările necesare pentru asigurarea siguranței rutiere au fost finalizate complet pe aceste segmente de drum.
Proiectul lotului 3 Nord a fost executat de compania CHINA CIVIL ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION LTDS. Acest segment are o lungime de 8,6 km și a fost realizat printr-un contract semnat pe 04.04.2023, cu o valoare de 397,99 de milioane de lei, fără TVA. Finanțarea pentru acest lot a fost asigurată prin fonduri europene nerambursabile, în timp ce lotul 4 Nord a fost finalizat de compania UMB încă din perioada verii.
Această extindere a rețelei de autostrăzi din zona Ilfov se înscrie într-un context de gestionare a bugetului de stat. În timp ce proiectele de infrastructură de mare anvergură sunt finanțate prin fonduri europene sau programe specifice, discuțiile privind sănătatea financiară a țării continuă. De exemplu, există previziuni privind necesitatea îndreptării deficitului bugetar către un nivel de 5% din PIB până în anul 2027.
Noua conexiune de pe A0 va reduce presiunea pe arterele principale din București și va fluidiza deplasarea între regiunile de vest și est ale țării. Autostrada de Centură devine astfel un element esențial în sistemul de transport național, facilitând accesul rapid către autostrăzile de ieșire din Capitală fără a mai utiliza drumurile urbane aglomerate.