Un avion de linie care transporta 180 de pasageri de la Bergamo către Iași nu a putut finaliza aterizarea conform planului inițial. Incidentul a avut loc pe 26 octombrie, când echipajul zborului Ryanair FR3112 a raportat probleme tehnice legate de instrumentele de navigație. Din cauza acestor dificultăți, aeronava a fost nevoită să își schimbe destinația, fiind direcționată inițial către Timișoara, iar ulterior o parte a pasagerilor s-a întors în Italia.
Echipajul a luat decizia de a utiliza aeroportul de rezervă prevăzut în planul de zbor, invocând interferențe asupra semnalului de navigație prin satelit (GNSS) în zona Aeroportului Iași. Conform informațiilor furnizate de ROMATSA, aeronava a beneficiat de servicii de trafic aerian continue pe întreaga durată a devierii. Autoritățile au subliniat că siguranța zborului nu a fost afectată de aceste perturbări electronice care au intervenit în apropierea capitalei Moldovei.
Romeo Vatra, directorul Aeroportului Iași, a explicat că evenimentul a fost rezultatul unui mix de factori tehnici. Acesta a menționat existența a două fenomene distincte: bruiajul efectiv al semnalului GPS și indicarea unor coordonate greșite către echipaj. Deși nu există comunicări oficiale pe acest subiect, directorul a precizat că instituția se confruntă cu acest fenomen prin intermediul comunicărilor directe cu companiile aeriene și cu serviciile de control al traficului aerian.
Avionul a aterizat în siguranță la Timișoara la peste 3 ore după decolarea din Italia, moment în care mulți pasageri au rămas în aeroportul din România. Situația a generat neliniște, însă sistemul de navigație aeriană dispune de bariere de siguranță dedicate pentru astfel de situații operaționale. ROMATSA a reiterat faptul că siguranța zborurilor din spațiul aerian al României rămâne garantată, în ciuda acestor perturbări ale semnalelor de navigație.
Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) a semnalat că intensificarea interferențelor asupra GNSS a început încă din februarie 2022. Aceste perturbări afectează zonele din jurul conflictului din Ucraina, inclusiv regiunea Mării Negre. Experții militari și civili indică faptul că războiul din Ucraina generează perturbații electronice care pot afecta temporar semnalele emise de sateliți, influențând astfel operațiunile de zbor în regiune.
Fenomenul de bruiaj al semnalelor de satelit este o problemă de securitate care a devenit vizibilă odată cu escaladarea conflictului militar din estul Europei. Aceste interferențe pot induce în eroare sistemele de poziționare ale aeronavelor, forțând piloții să utilizeze proceduri de rezervă. Deși pot cauza întârzieri și devieri de traseu, protocoalele de siguranță aeronautică sunt concepute pentru a gestiona aceste riscuri tehnice fără a compromite integritatea pasagerilor.