Cancelaria Prim-Ministrului a încheiat un acord-cadru pentru furnizarea de autovehicule către instituția condusă de premierul Bolojan. Contractul, numărul 191, a fost semnat la data de 23 septembrie 2026 între reprezentantul legal Mihai Jurca și asocierea formată din companiile LEASEIN SRL și PADIEX SRL. Această asociere a reușit să obțină contractul de leasing operațional, în ciuda faptului că liderul asocierii, LEASEIN SRL, este o entitate extrem de recentă, fiind înființată abia pe 25 aprilie 2024.
Acordul-cadru semnat cu Cancelaria Prim-Ministrului are o durată de 36 de luni și presupune furnizarea unui număr maxim de 17 autovehicule pe parcursul fiecărui an. Valoarea totală maximă a acestui contract este de 2.158.954,44 lei fără TVA. Din aceste fonduri publice, firma va percepe un preț de 2.490,14 lei fără TVA pe lună pentru fiecare autovehicul furnizat. Informațiile indică faptul că firma deținută de Păstorel Iulian Macoveiciuc, reprezentantul legal al ambelor companii, livrează modele de tip Loganuri albe prin sistem de comodat.
Interesele financiare ale asocierii vizate se extind și către Registrul Auto Român (R.A.R.), care a organizat o licitație pentru leasing operațional. LEASEIN SRL a fost desemnată câștigătoare pentru Lotul 4, care vizează furnizarea a 55 de autoutilitare de tip N1. Compania a depus o ofertă financiară câștigătoare în valoare de 8.066.520,00 RON, obținând un punctaj maxim de 100 de puncte. Prin această ofertă, firma a depășit concurența, inclusiv oferte care depășeau pragul de 9,2 milioane de lei.
Figura centrală în aceste achiziții, Păstorel Iulian Macoveiciuc, este descrisă ca având legături politice, fiind fost membru PNL și ulterior membru al Forța Dreptei. Deși contractele sunt de ordinul milioanelor de lei, sursele menționează că LEASEIN SRL este o firmă de apartament care dispune de un singur angajat. Această situație ridică semne de întrebare privind capacitatea operațională a entității, având în vedere că firma nu deține propriu parcursul mașinile necesare contractelor, ci utilizează mașini în comodat.
Procesul de achiziții publice prin leasing operațional este o metodă prin care instituțiile de stat înlocuiesc flota de autovehicule fără a investi direct în achiziția proprietății. Această procedură permite utilizarea unor mașini noi pe o perioadă determinată, în schimbul unei plăți lunare constante. În România, aceste contracte sunt reglementate prin legislația achizițiilor publice, care impune criterii de selecție bazate pe preț și calitate, însă implicarea unor firme cu resurse limitate rămâne un subiect de monitorizare.
În contextul deciziilor guvernamentale, responsabilitatea finală pentru propunerile miniștrilor aparțin prim-ministrului. În perioada actuală, mandatul premierului este vizat să acopere perioada până în 2028, în timp ce alte probleme administrative, precum reabilitarea termică a blocurilor, solicită intervenția guvernului.