Călătorii care utilizează Aeroportul Henri Coandă se confruntă cu situații dificile din cauza șantierelor deschise pe incinta aeroportului. Lucrările de infrastructură, care au transformat zonele de tranzit în zone pline de praf, nu sunt însoțite de o semnalizare corespunzătoare, ceea ce induce confuzie. În prezent, parcarea de la terminalul Sosiri este complet închisă, iar circuitele de deplasare ale pasagerilor au fost modificate semnificativ pentru a permite desfășurarea investițiilor.
Pasagerii care doresc să se deplaseze spre București cu trenul sunt obligați să parcurgă un culoar de aproximativ 10 minute pentru a ajunge la peron. Acest traseu este situat chiar în mijlocul șantierului dedicat construcției parcării și este marcat de un număr redus de indicatoare informative. Această situație îi obligă pe utilizatorii feroviarilor să navigheze prin zone de lucru pentru a putea ajunge la platformele de îmbarcare sau descărcare.
În ceea ce privește transportul rutier, persoanele care vin de la Sosiri trebuie să folosească pasarela dintre Sosiri și Plecări pentru a transporta bagajele. În zona parcării de la Plecări, situația este descrisă de utilizatori ca fiind una de haos, dificultatea principală fiind localizarea mașinilor sau a persoanelor care așteaptă. Unii călători au declarat că orientarea este extrem de dificilă, în ciuda cunoștințelor prealabile despre locația aeroportului.
Parcarea de la Sosiri, construită în anul 2003, este închisă din luna august pentru operațiuni de consolidare, deoarece structura de rezistență prezenta degradări semnificative. Modernizarea terminalelor, care nu a mai fost efectuată în ultimii 30 de ani, implică investiții masive în siguranța pasagerilor. Proiectul vizează înlocuirea întregii rețele electrice, a serverelor de aer condiționat, precum și a sistemelor de avertizare și stingere a incendiilor.
Teodor Postelnicu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale Aeroporturi București S.A., a precizat că investiția pentru parcarea de 1.000 de locuri depășește 5 milioane de euro. În același timp, modernizarea terminalelor are un cost de 20 de milioane de euro. Autoritățile au anunțat că lucrările sunt estimate să fie finalizate până la începutul anului viitor, deși unele procese pot continua până în vara anului următor.
Aceste lucrări de infrastructură aeroportuară fac parte dintr-un program de renovare necesar pentru adaptarea facilităților la standardele actuale de siguranță. Deși procesul de modernizare generează disconfort temporar pentru pasageri, acesta este considerat esențial pentru remedierea degradărilor structurale observate la clădirile și facilitățile de parcare. Obiectivul final este îmbunătățirea capacității de operare și a siguranței în cadrul celei mai mari porți aeriene din România.