Radarele fixe instalate pe două dintre principalele bulevare din Timișoara rămân nefuncționale la aproape opt luni de la montarea lor. Deși dispozitivele au fost pregătite pentru conectarea la sistemul e-SIGUR, acestea nu pot identifica încă șoferii care depășesc viteza legală. Investiția realizată pentru aceste echipamente a însumat aproximativ 24.000 de euro, însă procesul de implementare a rămas blocat în etapa de activare.
Primăria Timișoara susține că a îndeplinit toate obligațiile tehnice și administrative necesare pentru funcționarea sistemului. Administrația locală afirmă că a achiziționat atât echipamentele, cât și programele informatice suplimentare solicitate de autorități. Viceprimarul Ruben Lațcău a menționat că solicitările venite de la Ministerul Afacerilor Interne au implicat achiziții succesive de software și hardware, după ce camerele existente au fost declarate insuficiente pentru noile cerințe.
Din partea Poliției Române, se susține că procesul de conectare nu poate fi finalizat fără verificarea tuturor condițiilor tehnice necesare. Instituția a explicat că actualul cadru legislativ nu permite automatizarea proceselor de identificare și sancționare la scară largă. În prezent, fiecare abatere rutieră detectată trebuie validată individual de un polițist, ceea ce limitează capacitatea de procesare automată a cazurilor de exces de viteză.
Ministerul Afacerilor Interne urmărește în acest moment modificarea legislației pentru a permite digitalizarea procedurilor de identificare a șoferilor. Scopul este ca sistemul să poată procesa automat un număr mai mare de abateri, facilitând transmiterea amenzilor. Totodată, este necesar ca noile reguli să stabilească clar modul în care înregistrările video pot fi utilizate ca probe și cum trebuie validate sancțiunile pentru a respecta prevederile legale.
Conducătorii auto din oraș au reacții mixte în ceea ce privește această măsură de monitorizare a traficului. Unii șoferi consideră că un sistem omologat de monitorizare ar putea crește siguranța rutieră, în timp ce alții se tem de un val de sancțiuni imediat după activare. Momentan, nu există un termen concret anunțat de autorități pentru momentul în care radarele vor începe să emită contravenții prin intermediul sistemului digital.
Implementarea unor astfel de siste de monitorizare electronică a traficului reprezintă o schimbare majoră în modul de gestionare a siguranței rutiere în România. Această tranziție de la verificările manuale la cele automatizate prin sisteme precum e-SIGUR necesită o armonizare strictă între infrastructura tehnologică achiziționată și normele juridice în vigoare, pentru a asigura validitatea amenzilor aplicate.