Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian (ROMATSA) a anunțat rezilierea contractului cu operatorul aerian DAN AIR, începând de vineri, 6 noiembrie 2026, la ora 11:45. Decizia a fost luată după ce compania nu și-a respectat angajamentele de plată pentru serviciile de navigație aeriană de terminal. Conform instituției, restanțele acumulate de companie pentru aceste servicii există încă din luna ianuarie 2026, iar valoarea facturilor neachitate depășește pragul de 2 milioane de lei.
Deși contractul a fost reziliat, avioanele companiei nu sunt interzise de zbor, însă reglementările din AIP România impun condiții stricte de operare. DAN AIR poate continua cursele programate numai dacă achită în avans serviciile de navigație aeriană solicitate. Plata poate fi efectuată fie prin intermediul agentului de handling al companiei, fie direct cu cardul bancar, la birourile ARO Briefing ale ROMATSA din cadrul aeroporturilor. ROMATSA recomandă pasagerilor cu rezervări să contacteze direct compania pentru detalii.
DAN AIR contestă măsura impusă de ROMATSA și solicită anularea acesteia, invocând prevederile legislației privind insolvența. Compania susține că rezilierea contractului a fost decisă cu doar 15 minute înainte de termenul de judecată în care urma să fie analizată cererea de deschidere a procedurii de insolvență. Reprezentanții operatorului aerian argumentează că, odată cu intrarea în insolvență, furnizorii de servicii nu au dreptul să întrerupă contractele pentru datorii anterioare, atât timp cât obligațiile curente sunt achitate regulat.
Conflictul juridic apare într-un moment de instabilitate financiară, după ce Tribunalul București a aprobat vineri, 6 noiembrie, cererea de intrare în insolvență formulată de companie. Instanța a desemnat RTZ & Partners SPRL – Filiala București ca administrator judiciar provizoriu pentru a gestiona procedura de reorganizare. DAN AIR subliniază că insolvența nu reprezintă faliment și că procedura îi permite să își continue activitatea comercială în timp ce încearcă să își restructureze datoriile. Următorul zbor regulat este programat pentru duminică, 8 noiembrie, pe ruta București – Damasc.
Pe lângă problemele cu ROMATSA, compania se confruntă și cu un litigiu involving procesatorul de plăți NETOPIA. Peste 11.000 de pasageri au fost afectați de anularea unor rezervări, în urma unor incidente legate de încasarea banilor. DAN AIR susține că nu a primit sumele încasate, în timp ce NETOPIA precizează că banii au fost reținuți drept garanție pentru rambursarea pasagerilor. Tribunalul București a respins, pe 3 noiembrie, solicitarea companiei de a obliga NETOPIA să transfere sumele, însă decizia nu este definitivă.
În cadrul procedurilor de insolvență, companiile urmăresc reorganizarea activității pentru a evita lichidarea totală. Această etapă juridică permite debitorilor să negocieze cu creditorii și să își restructureze datoriile sub supravegherea unui administrator judiciar. În cazul operatorilor aerieni, astfel de procese sunt critice pentru menținerea continuității serviciilor și protejarea intereselor pasagerilor care au plătit deja biletele pentru cursele programate.