Prețurile la benzină și motorină au suferit modificări în urma unor ajustări efectuate luni, afectând costul combustibililor în principalele rețele de benzinării. Benzina standard a înregistrat scăderi semnificative, ajungând la niveluri diferite în funcție de furnizorul ales de consumatori. În stațiile Petrom, prețul pentru un litru de benzină a coborât la 9,78 lei, în timp ce la OMV și MOL prețurile au fost de 9,84 lei pentru același produs.
În rețeaua Lukoil, prețul benzinei standard este de 9,79 lei pe litru, ceea ce reprezintă o scădere de 10 bani față de prețul de joi. Această evoluție a impactat și segmentul motorinei, care a cunoscut o reducere de 5 bani în timpul prânzului de luni. La Petrom, motorina costă acum 10,81 lei pe litru, în timp ce la OMV prețul pentru acest combustibil a ajuns la 10,87 lei.
După amiază, și MOL a decis să scadă prețul motorinei cu 5 bani pe litru, egalând astfel tariful aplicat în stațiile OMV. Tot Lukoil a aplicat o reducere de 5 bani la diesel-ul standard în după-amiaza zilei de luni, stabilind prețul la 10,84 lei pe litru. Aceste mișcări de prețuri vin într-un context în care furnizorii ajustează tarifele în funcție de costurile operaționale și de dinamica pieței de combustibili.
Analizele indică faptul că o parte importantă din creșterile anterioare de preț a fost cauzată de majorarea costului de transport al țițeiului importat. Costul transportului pentru țițeiul procesat de rafinăriile din România a crescut de aproape 10 ori, reprezentând acum aproape o treime din prețul unui baril de petrol. Această evoluție a influențat direct prețurile finale afișate de operatorii de la benzinării pentru clienții finali.
Înainte de intensificarea conflictului din Ucraina și a războiului din Orientul Mijlociu, costul de transport al unui baril de petrol din zonele apropiate, precum Mediterana, era între 2,5 și 4,5 dolari. În prezent, acest tarif a ajuns la 25 de dolari pe baril. La OMV Petrom, acest cost de transport de 25 de dolari reprezintă aproximativ 30% din prețul de 85 de dolari pe baril realizat în trimestrul al treilea.
Evoluția prețurilor la combustibili rămâne strâns legată de stabilitatea rutelor de transport și de costurile logistice din regiunea Mării Negre. Tensiunile geopolitice actuale continuă să influențeze tarifele de transport pentru țiței, afectând direct marjele de profit ale rafinăriilor și prețul de la pompă. Consumatorii urmăresc constant aceste variații, care sunt dictate de costurile de import și de logistica globală a energiei.