Consiliul Uniunii Europene a decis prelungirea autorizării României de a limita la 50% deducerea TVA pentru anumite vehicule utilizate atât în scopuri profesionale, cât și personale. Măsura, care urma să expire la sfârșitul anului 2026, va rămâne în vigoare până la data de 31 decembrie 2029. Această decizie nu modifică procentul de deducere stabilit deja și nu introduce nicio taxă nouă pentru deținerea automobilelor în țară.
Regimul special vizează achiziția, importul, închirierea sau leasingul unor autovehicule, precum și toate cheltuielile direct legate de acestea. Printre costurile vizate se numără combustibilul, reparațiile, întreținerea, lubrifianții și piesele de schimb. Procentul de 50% se aplică taxei care ar fi deductibilă conform regulilor generale, ceea ce înseamnă că nu orice factură auto permite automat recuperarea a jumătate din valoarea TVA-ului.
Limitarea de 50% nu se aplică vehiculelor cu o masă totală maximă autorizată de peste 3.500 de kilograme sau celor care au mai mult de nouă locuri, inclusiv cel al șoferului. De asemenea, vehiculele utilizate exclusiv în scopuri economice sunt scutite de această restricție. Există și alte excepții, precum serviciile de urgență, pază, protecție, curierat, transportul de persoane cu plată sau activitățile agenților de vânzări și de achiziții.
Pentru vehiculele supuse limitării, regimul de 50% simplifică evidența utilizării, deoarece persoanele impozabile nu mai trebuie să demonstreze repartizarea între utilizarea profesională și cea personală prin foaia de parcurs. În schimb, pentru mașinile folosite exclusiv în activitatea economică, utilizarea profesională trebuie susținută prin documentele cerute de legislația fiscală. Aceste documente trebuie să includă scopul deplasării, kilometrii parcurși și norma de consum de carburant.
Decizia europeană permite și faptul că utilizarea în scop personal a vehiculelor vizate nu va fi tratată separat ca o prestare de servicii cu plată. Această abordare funcționează împreună cu limitarea deducerii pentru a simplifica administrarea și pentru a evita o dublă taxare a componentei personale. În cazul leasingului, excepția se aplică doar vehiculelor transmise clienților prin contracte de leasing financiar sau operațional, nu firmelor care folosesc un vehicul în leasing pentru uz mixt.
Această decizie a Consiliului a fost adoptată la 29 octombrie 2026 și publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 5 noiembrie. România aplică acest regim de deducere limitată prin autorizări succesive încă din anul 2012. Pentru a menține această măsură și după expirarea termenului din 2029, România va trebui să transmită Comisiei Europene o nouă cerere și un raport de reexaminare până la data de 31 martie 2029.