Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

A început noua etapă a Programului Rabla: românii pot primi până la 18.500 de lei pentru o mașină nouă

Noua sesiune de finanțare pentru achiziționarea de autovehicule noi este disponibilă online prin platforma AFM.

A început noua etapă a Programului Rabla: românii pot primi până la 18.500 de lei pentru o mașină nouă
Foto: Adevărul

O nouă sesiune a Programului Rabla 2026 a fost lansată marți, începând cu ora 10:00, fiind destinată persoanelor fizice care doresc să achiziționeze un autovehicul nou. Prin această inițiativă, cetățenii români pot beneficia de ecotichete cu valori financiare semnificative, care variază între 10.000 și 18.500 de lei. Suma exactă pe care un beneficiar o poate primi depinde în mod direct de tipul de motorizare ales pentru noul vehicul cumpărat.

Pentru această etapă a programului, bugetul total alocat de autorități depășește pragul de 35 de milioane de lei. Procesul de înscriere pentru obținerea acestor fonduri se desfășoară exclusiv în mediul online, utilizând platforma gestionată de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM). Programul va rămâne activ pentru solicitări până la finalul anului curent, însă perioada de aplicare poate fi încheiată anticipat în cazul în care fondurile disponibile sunt epuizate.

Reluarea acestui mecanism de sprijin intervine într-un moment de scădere a activității pe piața auto din România. Conform informațiilor furnizate de TVR Info, în luna octombrie s-au înmatriculat aproximativ 12.100 de autoturisme noi, ceea ce reprezintă o scădere de aproape 6% față de perioada identică din anul precedent. Această evoluție indică o presiune asupra volumelor de vânzări în segmentul vehiculelor noi pe parcursul ultimelor luni.

Datele furnizate de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) confirmă o tendință negativă pe piața mașinilor noi. În primele zece luni ale anului, segmentul a înregistrat un recul de peste 10%, ceea ce înseamnă un volum de peste 12.000 de autoturisme mai puțin comparativ cu perioada similară din 2025. Totodată, și segmentul mașinilor second-hand a suferit o scădere, numărul vehiculelor rulate importate fiind cu aproape 15% mai mic decât în anul trecut.

În contrast cu scăderile generale, segmentul vehiculelor electrice prezintă o dinamică pozitivă și o creștere constantă. În intervalul cuprins între ianuarie și octombrie, înmatriculările de mașini electrice au avansat cu aproape 46%, deși restul pieței auto a cunoscut o tendință de regres. Această evoluție separată arată o schimbare în preferințele consumatorilor, în ciuda dificultăților economice care afectează restul categoriilor de autoturisme de pe piața națională.

Situația actuală a pieței auto din România este marcată de o fragmentare între segmentul combustie și cel electric. În timp ce volumul total de vânzări de mașini noi și cel al vehiculelor importate de la piața second-hand sunt în scădere, adoptarea tehnologiilor de propulsie electrică rămâne un motor de creștere. Această diversitate a performanțelor de piață subliniază importanța stimulării cererii prin programe de tip ecotichete.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Adevărul

Tot în Economie