Compania aeriană DAN AIR a intrat oficial în procedura de insolvență, după ce Tribunalul București a admis cererea depusă de operator. Decizia a fost publicată pe portalul instanțelor de judecată în data de 6 noiembrie 2026. Instanța a validat solicitarea companiei, în timp ce și cererile depuse anterior de creditorii care solicitau intrarea operatorului în această procedură au fost încadrate în același proces juridic.
Procesul a început inițial prin intermediul unei cereri depuse la Tribunalul Ilfov în data de 22 octombrie 2026. Ulterior, instanța de la Ilfov a declinat soluționarea cererii, direcționând-o către Tribunalul București, unde s-a deschis un dosar pe 3 noiembrie. În acest dosar apar ca debitori diverse entități, printre care RA AIGEB, Uplist Airport Services, Air Claim, Badger Claim, Settlepoint, Setno IO, Aviator IV 3614 Limited, Aviator IV 3863 Limited și Aviator EOL 2479 Limited.
Pe lângă entitățile juridice menționate, în dosar sunt implicați și Miclea Anda Veronica și Iuhas Sorin Dan, fondatorul companiei. Odată cu deschiderea oficială a procedurii de insolvență, instanța a desemnat RTZ & Partners SPRL – Filiala București pentru a acționa în calitate de administrator judiciar provizoriu. Pentru această funcție, a fost stabilită o renumerație provizorie de 10.000 lei, în contextul gestionării activelor companiei.
Procedura include termene stricte pentru creditori, termenul-limită pentru depunerea cererilor de admitere a creanțelor asupra averii Dan Air fiind fixat la 21 decembrie 2026. După această etapă, următorul termen de judecată este programat pentru data de 22 martie 2027. Compania, fondată în 2017 de pilotul Dan Iuhas, trecea printr-o perioadă financiară volatilă, înregistrând un profit net de 11,6 milioane de lei la finalul anului 2025, după pierderile de 10,9 milioane de lei din 2024.
Situația financiară a operatorului a fost marcată de o creștere semnificativă a datoriilor. Dan Air avea datorii de 126 milioane lei, o sumă care a înregistrat o creștere de 40% față de anul precedent. Această evoluție a raportului de îndatorare a precedat decizia instanței de a deschide procedura de insolvență, afectând structura de capital a companiei de aviație care a încercat să își revină după pierderile raportate în anul 2024.
Evoluția insolvențelor în sectorul privat reflectă dinamica economică și capacitatea de gestionare a datoriilor în perioade de fluctuație. În contextul financiar actual, monitorizarea indicatorilor de solvabilitate și a raportărilor de la instanțe este esențială pentru creditori și parteneri de afaceri, aceștia fiind nevoiți să își depună cererile de admitere a creanțelor în termenele legale stabilite de tribunal pentru a-și recupera sumele datorate.