Datoriile totale ale șantierului naval Damen Mangalia au ajuns la 2,3 miliarde de lei, conform datelor din ultimul raport de activitate intermediar. Această sumă include noile datorii curente de 101 milioane de lei, acumulate începând cu aprilie 2026, momentul în care magistrații de la Tribunalul Constanța au decis falimentul companiei. Procesul de faliment a fost declanșat după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar.
Propunerea de vânzare a șantierului către compania germană Rheinmetall, pentru suma de 138 de milioane de euro, nu rezolvă situația financiară a entității. Din această tranzacție, doar o treime ar putea fi utilizată pentru acoperirea creanțelor totale. Până în acest moment, Rheinmetall a achitat doar 10% din valoarea tranzacției, sumă necesară pentru participarea la licitația de vânzare. Valoarea finală a datoriilor ar putea crește, deoarece luna octombrie nu a fost încă închisă contabil.
În cadrul celor 101 milioane de lei de datorii noi, cea mai mare parte este reprezentată de suma de 73,8 milioane de lei datorată fondului de garantare. Bugetul de stat deține o creanță de 12,2 milioane de lei, în timp ce taxele salariale și salariile reprezintă 5,1 milioane lei, respectiv 3,4 milioane lei. De asemenea, există restanțe de 4,3 milioane de lei către furnizorii de materiale și servicii. Aceste sume se adaugă celor 2,2 miliarde de lei deja acceptate anterior.
Problema restanțelor salariale îi vizează pe cei aproximativ o sută de angajați care au rămas pe platformă pentru a asigura paza sau întreținerea. Conform liderului sindical Laurențiu Gobeajă, sumele datorate angajaților includ indemnizații, tichete de masă, sporuri și alte drepturi prevăzute în contractul colectiv de muncă. În total, bugetul de stat sau local și salariații ar avea de primit aproximativ 300 de milioane de lei, ceea ce reprezintă aproape jumătate din valoarea tranzacției de 138 de milioane de euro.
În procesul de lichidare, bugetul de stat și salariații dețin prioritate de plată față de ceilalți creditori numiți chirografari. În perioada de insolvență, care a început pe 19 iunie 2024 la cererea Damen Holding B.V., majoritatea creanțelor au fost solicitate de firmele din grupul Damen. În prezent, sumele de plată către autorități și angajați sunt estimate la cel puțin 260 de milioane de lei pentru buget și 33 de milioane de lei pentru personalul șantierului.
Procesul de faliment al acestui șantier naval urmează o perioadă de instabilitate financiară începută în iunie 2024, când compania-mamă a reclamat o parte semnificativă din datorii. Decizia tribunalului de a trece de la insolvență la faliment a fost luată după eșecul încercărilor de reorganizare. Situația actuală a creanțelor reflectă acumularea de datorii fiscale și salariale pe parcursul întregului proces de insolvență și faliment.