Grupul MOL a raportat un profit de 1,25 miliarde de dolari, înainte de impozitare, în cel de-al treilea trimestru al anului 2026. Rezultatele financiare ale companiei au fost influențate de performanța segmentului Upstream, care operează în zece țări, și de creșterea prețurilor produselor petroliere la nivelul rafinăriilor. Totuși, performanța a fost parțial afectată de introducerea unor reglementări guvernamentale privind prețurile carburanților pe majoritatea piețelor în care grupul este activ.
Zsolt Hernadi, președinte și director general al Grupului MOL, a subliniat că rezultatele trebuie analizate în contextul investițiilor masive și al creșterii poverii fiscale. Acesta a menționat că, în ultimul deceniu, taxele și impozitele au crescut mai rapid decât profiturile companiei. Ponderea acestor plăți în venituri a ajuns la 35% în 2026, de la un nivel de 20% în 2016, după ce în anul 2022 a atins un maxim de 56%.
În segmentul de explorare și producție, rezultatele au înregistrat o creștere față de trimestrul precedent, datorită prețurilor mai mari la gazele naturale. Prețul mediu realizat al hidrocarburilor a fost de aproximativ 98 de dolari pe baril echivalent petrol, în timp ce producția a fost de puțin peste 94.000 de barili echivalent petrol pe zi. Această evoluție a fost susținută de zăcămintele Shaikan și Pearl din Regiunea Kurdistan a Irakului, precum și de zăcământul Fedorovskoye din Kazahstan.
Activitatea de rafinare și petrochimie a cunoscut o îmbunătățire semnificativă față de perioada aceeași din anul trecut, beneficiind de marje de rafinare ridicate. În Ungaria și Slovacia, volumele de țiței procesat au rămas stabile, deși unitatea AV3 a Rafinăriei Dunărea a fost oprită pentru lucrări, fiind reluată producția la sfârșitul lunii octombrie. Totodată, la Rafinăria Rijeka, noua unitate de cocsare contribuie încă din septembrie la creșterea producției de motorină.
Segmentul de comercializare a carburanților a fost marcat de scăderea marjelor unitare pe piețele principale, deși volumele de vânzări au crescut față de anul trecut. Această situație este cauzată de măsurile de control al prețurilor aplicate în Europa Centrală și de Est. În ceea ce privește transportul gazelor naturale, rezultatele au scăzut din cauza reducerii cererii pentru serviciile de transport regional, exporturile către țările vecine fiind în scădere.
De la anul 2020, Grupul MOL a investit organic peste 10 miliarde USD în proiecte de dezvoltare, securitatea aprovizionării și tranziția energetică. Aceste investiții sunt menite să consolideze securitatea energetică a regiunii pe termen lung. Contextul economic general reflectă o presiune fiscală constantă, în timp ce companiile din sectorul energetic continuă să navigheze între cerințele de investiții și reglementările de preț impuse de autoritățile statale.