Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Guvernul elimină taxa de 25 de lei pentru coletele din afara UE. Începe de la 1 noiembrie 2026

Taxa logistică națională va fi abrogată pentru a alinia reglementările românești cu noile mecanisme europene de taxare a coletelor.

Guvernul elimină taxa de 25 de lei pentru coletele din afara UE. Începe de la 1 noiembrie 2026
Foto: Profit.ro

Guvernul a decis eliminarea taxei logistice naționale aplicate coletelor cu valoare sub 150 de euro care provin din afara Uniunii Europene. Măsura, care va intra în vigoare începând cu data de 1 noiembrie 2026, vizează coletele cu locul de începere a livrării în afara spațiului european. Această decizie urmează să fie adoptată oficial în cadrul ședinței de guvern de mâine, după ce Ministerul Finanțelor a publicat proiectul de ordonanță de urgență.

Abrogarea acestei taxe de 25 de lei este necesară pentru a asigura coerența cadrului normativ național cu noile reglementări europene care vor fi aplicate. Din cauza noilor mecanisme, coletele vor fi supuse unei taxe vamale de 3 euro per articol și unei taxe de procesare de 2 euro per articol. Prin această decizie, autoritățile românești urmăresc evitarea suprapunerii unor obligații fiscale asupra aceluiași flux de bunuri, asigurând astfel o reglementare unitară.

Pentru coletele care sunt predate destinatarilor până la data de 31 octombrie 2026 inclusiv, regulile actuale rămân în vigoare. Aceasta înseamnă că procedurile privind stabilirea, colectarea, declararea și virarea taxei, precum și evidențele și sancțiunile, vor fi aplicate în continuare. Totuși, pentru orice colet predat începând cu 1 noiembrie 2026, taxa nu se mai datorează, iar sumele încasate de furnizorii de servicii poștale nu vor mai fi virate la bugetul de stat.

În cazul în care sumele sunt colectate după data de 1 noiembrie 2026, acestea vor fi restituite plătitorilor în termen de 30 de zile de la data predării coletului. Această procedură de rambursare este reglementată pentru a proteja consumatorii de plățile duble. Decizia de eliminare a taxei naționale vine după ce la nivelul Uniunii Europene a fost introdusă deja o taxă de 3 euro per articol, care a intrat în vigoare la data de 1 iulie.

Noua taxă europeană de procesare de 2 euro per articol, care se alătură celei de 3 euro, devine operațională de la 1 noiembrie. Această măsură este justificată de volumul mare de comenzi de pe platforme precum Temu, Shein și Alibaba, care impun o povară suplimentară asupra autorităților vamale. Conform Comisiei Europene, odată ce taxa de procesare este aplicată la nivelul Uniunii, statele membre trebuie să înceteze aplicarea propriilor taxe cu scop similar.

Taxa de procesare de 2 euro este menită să compenseze costurile suplimentare suportate de autoritățile vamale pentru verificarea datelor, analiza riscului și controalele fizice. Această taxă de manipulare a coletelor a fost introdusă în propunerea de reformă vamală de către Consiliu în iunie 2025. Măsura vizează asigurarea punerii în liberă circulație a mărfurilor prin gestionarea eficientă a boom-ului comerțului electronic internațional.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Profit.ro

Tot în Economie