Piața vehiculelor electrice din România traversează o perioadă de expansiune accelerată, influențând direct segmentul mașinilor rulate. Conform unei analize realizate de carVertical, românii manifestă un interes tot mai mare pentru autoturismele pe baterie la mâna a doua, beneficiind de o ofertă diversificată și de valori reziduale mai mici. Această schimbare de comportament este susținută de o creștere constantă a numărului de înmatriculări de vehicule noi în țară.
Datele furnizate de ACEA arată că vehiculele electrice cu baterie (BEV) au reprezentat 8,5% din totalul autoturismelor noi înmatriculate în România în prima jumătate a anului 2026. Această cifră indică o evoluție comparativă cu perioada aceeași din 2025, când ponderea acestor vehicule era de doar 4,9%. Ramūnas Pletkus, expert auto la carVertical, explică faptul că îmbunătățirea infrastructurii de încărcare și autonomia sporită îi încurajează pe șoferi să renunțe la motoarele cu ardere internă.
Interesul pentru mașinile electrice rulate a cunoscut o creștere masivă, măsurată prin numărul de verificări ale istoricului vehiculelor. În perioada 2024 – 2025, acest interes a crescut cu 134,2%, urmat de o creștere suplimentară de 31,5% în intervalul 2025 – 2026. Un sondaj realizat în rândul a peste 120 de dealeri auto din România confirmă această tendință, 84,6% dintre aceștia afirmând că cererea clienților pentru mașini electrice rulate a crescut în ultimul an.
Factorul prețului reprezintă un avantaj major pentru cumpărătorii de vehicule electrice rulate, deoarece acestea se depreciază mai rapid decât modelele cu motor cu ardere internă. De asemenea, 83,8% dintre dealeri consideră că creșterea prețurilor la benzină și motorină din ultimele șase luni a avut un impact moderat asupra cererii. Totuși, 51,5% dintre vânzători estimează că oferta tot mai mare de vehicule electrice de pe piața mașinilor rulate este un factor decisiv în deciziile de achiziție.
Principala îngrijorare a cumpărătorilor și a dealerilor rămâne starea bateriei, fiind cea mai scumpă componentă a vehiculului. Pentru 72,3% dintre dealerii din România, incertitudinea privind durata de viață a bateriei și posibilele defecțiuni reprezintă principala sursă de neliniște. De asemenea, 55,4% dintre acești profesioniști menționează că temerile clienților legate de costul de înlocuire a bateriei sunt un obstacol major în vânzări, urmate de îndoielile privind autonomia reală.
În contextul european, ponderea vehiculelor electrice cu baterie a crescut de la 15,6% la 20,7%, iar cota de piață a acestora în Europa a atins 30% în luna septembrie. Această tendică de digitalizare și tranziție energetică a pieței auto este însoțită de o monitorizare tot mai strictă a istoricului vehiculelor, pentru a evita riscurile legate de falsificarea kilometrajului sau degradarea componentelor esențiale.