Lucrările de construcție pe segmentul Autostradei Moldovei A7, în zona nodului rutier Roman Sud, au intrat într-o etapă avansată de execuție. Conform informațiilor furnizate de DRDP Iași, procesul de așternere a asfaltului a fost finalizat pe întreaga lungime a acestui traseu, marcând un progres semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiune. Pe lângă lucrările de pavaj, echipele de lucru sunt activ în zona structurilor de pe traseu.
Activitatea pe teren se concentrează în prezent pe finalizarea elementelor de infrastructură complexă, precum podurile, viaductele și bretelele de legătură necesare pentru conexiuni rutiere. DRDP Iași a menționat că stadiul lucrărilor pe acest lot specific se apropie de pragul de 80%. Această mobilizare intensă în zona structurilor indică faptul că proiectul trece de la etapele de pregătire a terenului către finalizarea componentelor de inginerie civilă.
Segmentul vizat de aceste intervenții face parte din Autostrada A7 Bacău – Pașcani, mai exact Lotul 1 Săucești – Trifești, care are o lungime totală de 30,30 km. Contractul de execuție a fost semnat pe data de 15.02.2023, iar în prezent, stadiul fizic raportat oficial pentru acest lot este de 77%. Proiectul este susținut financiar prin utilizarea fondurilor europene, fiind o investiție strategică pentru regiune.
Antreprenorul responsabil pentru realizarea acestui segment de autostradă este format dintr-un consorțiu de companii. Acesta include ASOCIEREA S.C. SPEDITION UMB S.R.L., S.C. SA&PE CONSTRUCT S.R.L. și S.C. TEHNOSTRADE S.R.L. Aceste entități coordonează resursele necesare pentru a respecta termenele de execuție și standardele tehnice impuse de contractul de lucrări pe acest lot de 30,30 km.
Construcția Autostradei A7 reprezintă un proiect de infrastructură major în România, având scopul de a îmbunătăți conexiunile dintre Moldova și restul țării. Proiectul este finanțat prin fonduri europene, ceea ce subliniază importanța acestui segment pentru dezvoltarea economică regională. Avansul raportat de DRDP Iași confirmă ritmul de lucru impus pentru finalizarea segmentelor de drum care vor asigura fluiditatea traficului pe acest coridor.
Proiectul Autostradei A7 face parte dintr-un ansamblu mai larg de investiții în infrastructura de transport din România, care vizează modernizarea rețelelor de drumuri și feroviare. În cadrul acestui context de dezvoltare, alte lucrări de infrastructură, precum cele de la Pasajul Unirii – Erbașu, sunt estimate să fie finalizate până la sfârșitul anului, contribuind la consolidarea rețelei de transport națională.