Ministerul Mediului plănuiește o creștere semnificativă a bugetului alocat programului Rabla pentru anul 2027. Anunțul a fost făcut de ministrul Mediului, Natalia Intotero, după ce fondurile disponibile pentru ediția curentă, care au însemnat 300 de milioane de lei, au fost epuizate în mai puțin de cinci minute de la deschiderea înscrierilor. Autoritățile urmăresc ca acest program să devină o prioritate de finanțare pentru a răspunde cererii masive a cetățenilor.
Natalia Intotero a subliniat că bugetul de 300 de milioane de lei aplicat pentru anul 2026 este insuficient în raport cu interesul public. Ministrul a amintit că, în trecut, acest program a beneficiat de un buget de 1,2 miliarde de lei, sugerând că se dorește revenirea la niveluri de finanțare mai ridicate. Obiectivul este ca bugetul pentru anul 2027 să fie aprobat de către Parlament până la finalul acestui an, pentru a permite demararea discuțiilor aplicate cu Administrația Fondului pentru Mediu încă din luna ianuarie.
O schimbare majoră de strategie vizează modul în care vor fi efectuate achizițiile de vehicule. În prezent, prin regulile programului Rabla pentru anul 2026, cetățenii pot cumpăra autoturisme și motociclete din orice țară. Totuși, pentru ediția din 2027, ministerul intenționează să prioritizeze producătorii din Uniunea Europeană. Natalia Intotero a precizat că scopul este ca achizițiile să se îndrepte către producătorii europeni, menționând că autoritățile pot veni cu îmbunătățiri legislative dacă va fi necesar pentru a permite acest lucru.
Pregătirile pentru noua ediție a programului au început deja prin consultări interministeriale. Natalia Intotero a comunicat deja cu ministrul Daniel Zamfir și cu ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, pentru a discuta necesitatea acestui program. Ministrul a declarat că există un dialog permanent și că urmărește o aprobare rapidă a fondurilor, astfel încât discuțiile pentru organizarea ediției următoare să poată începe imediat după intrarea în noua anului calendaristică, asigurând astfel continuitatea suportului financiar.
Procesul de planificare bugetară pentru programele de mediu implică o coordonare strânsă între Ministerul Mediului și Administrația Fondului pentru Mediu (AFM). AFM gestionează fondurile destinate protejării mediului, iar deciziile privind alocarea acestora pentru subvenționarea achizițiilor de vehicule ecologice au un impact direct asupra capacității de absorbție a fondurilor de către populație. Planificarea anticipată este esențială pentru a evita epuizarea rapidă a resurselor, fenomen observat în edițiile recente.
Natalia Intotero a menționat că discuțiile cu Alexandru Nazare sunt în desfășurare și că speră să explice încă o dată necesitatea acestui program pentru a asigura fondurile necesare. Această abordare vizează evitarea situației în care cererea de la cetățeni depășește capacitatea financiară a programului într-un interval de timp extrem de scurt, așa cum s-a întâmplat recent.