Federația Operatorilor Români de Transport (FORT), care face parte din confederația patronală IMM ROMÂNIA, a adresat oficial Guvernului Niculescu o listă de nouă măsuri de sprijin pentru firmele din sector. Solicitările au fost prezentate în urma unei întâlniri de lucru organizate cu ministrul Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa. La discuții au participat reprezentanți ai Direcției de Transport, ARR, ISCTR și CNAIR, pentru a analiza principalele probleme care afectează transporturile rutiere.
Printre principalele cereri de ajutor financiar se numără prelungirea schemei de restituire parțială a accizei după data de 31 decembrie 2026 și instituirea permanentă a motorinei profesionale. Operatorii solicită, de asemenea, o majorare a diurnelor și a indemnizațiilor pentru conducătorii auto din transporturi. Un alt punct important vizează reducerea tarifelor TollRO și a rovinietei cu 30%, pentru o perioadă de șase luni, pentru a ajuta companiile să facă față presiunii costurilor.
Sectorul solicită și intervenții legislative pentru a combate pirateria în transporturi, prin actualizarea atribuțiilor ISCTR. De asemenea, este necesară digitalizarea procedurilor și a raportărilor între operatori și Ministerul Transporturilor. Un aspect tehnic critic vizează sistemul TollRO, unde se cere remedierea deficiențelor, posibilitatea de a anula sau modifica tichetelor de rută, emiterea facturilor bilunare și respectarea termenului de 15 ianuarie 2027 pentru plata prin dispozitive OBU.
Președintele FORT, Beniamin Lucescu, a subliniat că reducerea fiscalității și eliminarea concurenței neloiale sunt condiții esențiale pentru funcționarea corectă a pieței. Florin Jianu, președintele IMM România, a susținut solicitările, considerând transporturile un sector strategic pentru economia națională. Acesta a menționat că adoptarea acestor măsuri este necesară pentru a asigura un mediu concurențial echitabil și pentru a reduce presiunea financiară asupra întreprinderilor mici și mijlocii.
În cadrul acestor discuții, s-a pus accent pe necesitatea de a susține și de a urgenta modificarea Legii nr. 226/2023, privind sistemul TollRO, prin promovarea unei inițiative legislative care se află deja în procedură parlamentară. Această mișcare este considerată vitală de către patroni pentru a stabiliza cadrul normativ în care activează operatorii de transport rutier din România, oferindu-le predictibilitate în gestionarea costurilor operaționale.
Solicitările acestui sector economic apar într-un moment în care opinia publică manifestă un nivel ridicat de pesimism față de gestionarea economiei de către Guvernul Niculescu. Conform datelor recente, numărul persoanelor care au încredere scăzută în direcția economică a statului depășește pe cei optimiști. Această presiune socială se aliniază cu nevoile de reformă în sectoarele care generează locuri de muncă și contribuții semnificative la bugetul de stat.