Peste 11.000 de pasageri se confruntă cu anularea rezervărilor după ce procesatorul de plăți NETOPIA Financial Services nu a virat sumele încasate către compania aeriană DAN AIR. Incidentul a dus la anularea biletelor achiziționate prin card, afectând un număr masiv de călătorii planificate. Compania aeriană a emis un comunicat de presă prin care explică situația financiară creată de acest blocaj al fondurilor.
Problema a început pe 23 octombrie, momentul în când NETOPIA a început să rețină toate încasările provenite de la pasageri. Sumele blocate de procesatorul de plăți depășesc 930.000 de euro, la care se adaugă aproximativ 440.000 de euro reprezentând garanții. În total, valoarea banilor reținuți depășește pragul de 1,3 milioane de euro, lăsând compania aeriană fără fondurile necesare pentru aceste tranzacții.
Matt Ian David, administrator DAN AIR, a declarat că banii pasagerilor nu au ajuns niciodată la compania aeriană, deoarece aceștia se află la NETOPIA. Acesta a menționat că procesatorul a ales să rețină sumele și să rezilieze contractul peste noapte. Administratorul a exprimat regretul față de decizia NETOPIA de a bloca efectiv banii pasagerilor și de a le anula călătoriile, suspectând că această acțiune a fost luată de teama unei insolvențe.
Pe 2 noiembrie, NETOPIA a procedat la rezilierea unilaterală a contractului cu DAN AIR. Compania aeriană susține că nu mai are acces la banii încasați de la clienți și că nu deține niciun control asupra procesului de rambursare a acestora. În ciuda blocării încasărilor, DAN AIR a continuat să opereze zborurile timp de 14 zile, utilizând resurse proprii pentru a menține activitatea operațională.
Călătorii care au suferit anularea rezervărilor au două opțiuni pentru recuperarea banilor. Reprezentanții DAN AIR recomandă persoanelor afectate să solicite rambursarea direct de la NETOPIA. O alternativă pentru pasageri este solicitarea unui refuz la plată, cunoscut sub numele de chargeback, prin intermediul băncii emitente a cardului utilizat pentru achiziționarea biletului de avion.
În contextul instabilității financiare din sectorul de servicii, datele economice indică faptul că un sfert dintre firmele românești se află în pierdere. Această realitate macroeconomică subliniază riscurile la care pot fi expuse atât companiile care oferă servicii de procesare a plăților, cât și consumatorii finali care depind de stabilitatea fluxurilor de numerar între furnizorii de servicii și instituțiile financiare.