Piața vehiculelor din România a înregistrat variații negative semnificative în trimestrul al treilea din anul 2026, conform datelor oficiale furnizate de Institutul Național de Statistică (INS). Analiza indicatorilor relevă o scădere marcată a înmatriculărilor de autoturisme noi, care au diminuat cu 26,4% față de aceeași perioadă a anului precedent. Această evoluție indică o schimbare în dinamica cererii de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor pe piața națională.
În ceea ce privește segmentul transportului pasagerilor, în timp ce autoturismele au suferit o scădere de 26,4%, categoria mopedelor și motocicletelor a prezentat o tendință opusă. Înmatriculările noi pentru mopede și motociclete au crescut cu 20,4% în comparație cu trimestrul al treilea al anului 2025. Totodată, sectorul vehiculelor destinate transportului public a fost afectat negativ, înregistrând o scădere de 44,7% la nivelul autobuzelor și microbuzelor, o scădere de 37,3% în raport cu perioada anului trecut.
Evoluția înregistrărilor de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor a arătat și alte diferențe statistice importante. În comparație cu trimestrul al doilea din 2026, înmatriculările noi de vehicule pentru pasageri au scăzut cu 3,1%. Din punct de vedere al normelor de poluare, la finalul trimestrului al treilea, 67,5% dintre vehiculele aflate în circulație respectau standardele Euro 4, Euro 5 sau Euro 6. O parte semnificativă, de 9,2%, era încă încadrată în categoria Non-Euro.
Sectorul transportului mărfurilor a prezentat, și acesta, o scădere generală a activității în raport cu trimestrul anterior. În comparație cu trimestrul al doilea din 2026, înmatriculările de vehicule pentru transportul mărfurilor au scăzut cu 3%. La nivelul autocamioanelor, s-a înregistrat o scădere de 10,5% în raport cu trimestrul al treilea al anului trecut, în timp ce înmatriculările de remorci și semiremorci au scăzut cu 0,6% în aceeași perioadă de comparație.
Analiza detaliată a normelor Euro arată că cele mai multe autoturisme respectau norma Euro 4, reprezentând 31,3% din total. În segmentul autobuzelor și microbuzelor, norma Euro 6 era cea predominantă, cu un pondus de 23,6%, în timp ce la mopede și motociclete, norma Euro 5 era utilizată de 23% dintre vehicule. La categoria autocamioanelor, norma Euro 3 era cea mai frecventă, cu 25,4%, în timp ce autotractoarele erau predominant Euro 6, la 50,7%.
Monitorizarea periodică a înmatriculărilor de vehicule rutiere este un indicator economic esențial pentru înțelegerea stării de sănătate a consumului și a investițiilor în infrastructura de transport. Datele furnizate de Institutul Național de Statistică permit evaluarea evoluției parcurului auto și a gradului de conformitate cu standardele de mediu europene, oferind o imagine clară asupra tranziției către vehicule cu emisii reduse.