Piața serviciilor de coletărie din România a cunoscut o expansiune semnificativă în perioada 2023-2025, cu veniturile crescând cu 15% până la aproape 6 miliarde de lei. Din această sumă, 5,6 miliarde de lei au fost realizate în nume propriu, în timp ce venitul mediu pe colet a ajuns la 15 lei. Această valoare reprezintă o creștere de 60 de bani față de anul 2024, în condițiile în care media pentru trimiterile interne s-a situat la 12,7 lei.
Pe segmentul livrărilor interne, Sameday a reușit să își consolideze poziția de lider prin dezvoltarea rețelei de lockere. Compania a crescut cota de piață de la 32% în 2023 la 34,9% în 2025, câștigând astfel 2,9 puncte procentuale în doi ani. Această evoluție a fost susținută de Delivery Solutions, care operează sisteme automate, contribuind cu trei sferturi din creșterea volumului de colete interne înregistrată în 2025, în timp ce un sfert din totalul coletelor interne au fost livrate prin lockere.
Deși Sameday deține cel mai mare volum de colete, FAN Courier rămâne liderul de venituri pe piața internă. Grupul deține o cotă de 32,6% din venituri, în timp ce Sameday se situează la 28,7%. Diferența dintre cele două companii s-a redus drastic în ultimii trei ani, de la o prăpastie de 12,1 puncte procentuale în 2023, la doar 3,9 puncte procentuale în 2025. În același interval, Sameday a câștigat 4,6 puncte procentuale din venituri, în timp ce FAN Courier a pierdut 3,6 puncte procentuale.
În ceea ce privește segmentul internațional, FAN Courier a devenit lider după numărul de trimiteri, crescând cota de piață de la 8,4% în 2023 la 24,1% în 2025. Totuși, pe segmentul veniturilor internaționale, FedEx conduce piața cu o cotă de 22,9% în 2025. Se observă o discrepanță între volum și profitabilitate, deoarece operatorii FedEx, UPS și DHL au generat împreună 47% din veniturile internaționale, deși au transportat doar 11% din numărul total de trimiteri de pe acest segment.
Alți operatori au înregistrat evoluții diverse în cadrul pieței de curierat. Cargus a cunoscut o scădere constantă a cotei de piață, de la 13,5% în 2023 la 11,8% în 2025, însă achiziția de către Delivery Solutions aprobată în 2026 ar putea schimba structura pieței. DPD și Poșta Română au înregistrat, de asemenea, pierderi de cotă de piață pe ambele segmente, în timp ce GLS a avut o evoluție oscilantă, recuperând teren în 2025 după o scădere în anul 2024.
Eficiența logistică a crescut considerabil, astfel încât aproape nouă din zece colete interne sunt livrate cel târziu în ziua următoare intrării în rețelele poștale. În medie, cele 330 de milioane de colete interne au fost procesate într-un interval de 1,2 zile. Această rapiditate a serviciilor standard a dus la o scădere a relevanței serviciilor express pentru trimiterile interne, care au reprezentat doar 5% din totalul acestora în 2025.