Proiectul de infrastructură Drumul Radial 10 – Măgurele Expres a făcut un pas important în procesul de documentație, avansând spre evaluarea impactului asupra mediului. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP) a semnat și a transmis către Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București (ADIZMB) adresa privind luarea deciziei etapei de încadrare. Această etapă este esențială pentru continuarea procedurilor administrative necesare realizării lucrărilor de construcție pe acest traseu strategic.
După ce titularul proiectului va publica anunțul oficial și va transmite dovada către ANMAP, instituția va posta pe site-ul propriu proiectul deciziei etapei de încadrare. Această documentație va putea fi consultată de către cetățeni timp de 10 zile, perioadă în care publicul interesat are dreptul de a transmite comentarii și observații. Dacă la expirarea acestui termen nu vor fi depuse nicio observație, ANMAP va emite actul final de reglementare necesar pentru proiect.
Drumul radial va avea o lungime totală de 8.014,49 metri și va asigura conexiunea între sudul Bucureștiului și viitoarea Autostradă București–Alexandria, în proximitatea nodului rutier cu A0. Traseul va începe din intersecția străzilor Pucheni și Sălajului, din Sectorul 5, traversând municipiul București, orașul Măgurele și comuna Dărăști-Ilfov. Pe o porțiune de aproximativ 1,2 kilometri, drumul se va suprapune cu traseul Inelului Median al Capitalei, integrându-se în rețeaua de transport existentă.
Infrastructura va include cinci noduri rutiere care vor asigura legătura cu Sectorul 5, strada Pucheni, strada Mălinului, Drumul Național Centura București (DNCB) și drumul județean DJ400. Printre lucrările de artă prevăzute se numără un tunel de aproximativ 200 de metri pentru subtraversarea DJ401A și un viaduct peste râurile Ciorogârla și Sabar, care va avea 14 deschideri. Proiectul prevede, de asemenea, pasaje, parcări pentru autoturisme și biciclete, precum și zone dedicate transportului public și pistelor pentru biciclete.
Valoarea totală estimată pentru construcția acestui drum radial este de aproximativ 2,7 miliarde de lei fără TVA, ceea ce înseamnă circa 3,27 miliarde de lei cu TVA, echivalentul a peste 643 de milioane de euro. Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și obținerea Autorizației de Construire a fost atribuit în noiembrie 2023 asocierea D P Consult – Explan SRL. Această etapă de proiectare a fost cuantificată la o valoare de 12,57 milioane de lei.
Dezvoltarea rețelei de drumuri radiale și a inelului metropolitan reprezintă o componentă cheie în gestionarea traficului de tranzit și de local în zona de sud a capitalei. Aceste proiecte de infrastructură sunt menite să descarce nodurile de trafic aglomerate și să faciliteze accesul rapid către autostrăzile de contur, reducând presiunea asupra arterelor principale din interiorul orașului București și din comunele limitrofe.