Șoferii din România încep să se înghesuie la centrele de service auto pentru a efectua schimbarea anvelopelor, pe fondul scăderii temperaturilor. Deși nu există o dată fixă impusă prin lege pentru această procedură, condițiile meteorologice impun pregătirea mașinilor pentru drumurile cu gheață sau zăpadă. Programările la unitățile de service sunt deja ocupate pentru săptămâni întregi, pe măsură ce temperaturile de seară au început să oscileze în jurul valorilor de 5-6 grade Celsius.
În centrele de service din Capitală, activitatea este intensă, iar clienții trebuie să aștepte în cozi pentru a fi serviți. Cosmin Țane, manager de service auto, a declarat că unitatea sa este foarte aglomerată, cu cozi care pot ajunge la 2 sau chiar 3 ore de așteptare. Programul de lucru este complet ocupat, existând deja programări pentru următoarele 3 săptămâni, deoarece anvelopa de iarnă oferă performanțe optime la temperaturile actuale.
Schimbarea sezonieră a cauciucurilor vine însă cu o povară financiară suplimentară pentru posesorii de autovehicule. Costurile pentru serviciile de demontare și montare au crescut considerabil, iar unii șoferi raportează că tarifele pentru aceste operațiuni s-au aproape dublat. În funcție de dimensiunea roților și de serviciile specifice selectate, nota de plată poate atinge câteva sute de lei, un șofer menționând chiar sume de peste 480 de lei pentru întreaga procedură.
Siguranța rutieră este motivul principal pentru care specialiștii recomandă acest schimb, chiar și pe asfalt umed. Un raport european subliniază că la o viteză de 80 de kilometri pe oră, pe asfalt umed la 10 grade Celsius, o mașină cu anvelope de iarnă se oprește în aproximativ 40 de metri. În comparație, un vehicul echipat cu anvelope de vară are nevoie de cel puțin 43 de metri pentru a încheia procesul de frânare, ceea ce face diferența între siguranță și accident.
Ignorarea condițiilor de drum poate avea consecințe legale severe pentru conducătorii auto. Dacă se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă, riscul de sancțiune este de până la 4.000 de lei. Datele din ultimul an arată că, la nivel național, peste 500 de șoferi au fost deja sancționați pentru că au încălcat această regulă de siguranță pe drumurile afectate de condiții meteo nefavorabile.
Utilizarea corectă a anvelopelor este esențială pentru menținerea stabilității vehiculului, inclusiv prin verificarea geometriei și a echilibrului roților. Deși legislația nu impune o dată calendaristică pentru montaj, reglementările privind siguranța rutieră obligă șoferii să utilizeze echipamente adecvate atunci când suprafața de rulare este afectată de temperaturi scăzute sau precipitații, pentru a evita amenzile și accidentele.