Volkswagen a început oficial procesul de preluare a comenzilor pentru noul model ID.Cross în România, introducând pe piață o variantă mai accesibilă. Această versiune este dotată cu o baterie de 37 kWh, care utilizează tehnologia LFP (litiu-fier-fosfat), și oferă o autonomie maximă de până la 324 de kilometri. Modelul poate fi configurat cu două niveluri de putere diferite, fiind disponibil fie cu 116 cai putere, fie cu 135 de cai putere.
Clientul poate alege între trei niveluri de echipare, denumite Trend, Life și Style. Pentru varianta de bază, echiparea Trend, care include motorul de 116 cai putere și bateria mică, prețul de pornire este de 25.900 euro, TVA inclus. Totuși, în configuratorul oficial, prețul pentru această variantă Trend este de 28.549 euro, ceea ce reprezintă o diferență de aproximativ 2.600 euro față de prețul de lansare anunțat inițial de importator.
În ceea ce privește performanța și încărcarea, bateria de 37 kWh permite o alimentare prin curent continuu (DC) cu o putere maximă de 90 kW. Deși capacitatea este mai mică, acest model poate ajunge de la un nivel de încărcare de 10% la 8ie 80% în doar 23 de minute. Producătorul menționează că acest SUV este destinat în principal utilizării urbane, dar poate fi utilizat și pentru navetă, având o viteză maximă de 160 km/h.
Nivelurile de echipare superioare, Life și Style, aduc dotări tehnologice avansate, precum sistemul Connected Travel Assist care utilizează date din rețea pentru conducere asistată predictivă. Versiunea Style cu bateria mică ajunge la un preț de 35.651 euro, în timp ce varianta Style cu bateria mare de 52 kWh costă 41.044 euro. Interiorul include un instrumentar digital de 10,25 inchi și un ecran central de 12,9 inchi, oferind și opțiunea de afișare retro pentru ceasuri.
Dotările de confort includ opțiuni precum sistem audio Harman Kardon, trapă panoramică sau scaune reglabile electric în 12 direcții cu funcție de masaj. Un element important este funcția de condus „one-pedal”, care permite reducerea vitezei prin frânarea regenerativă fără utilizarea pedalei de frână. Versiunea de bază Trend vine deja echipată cu Park Distance Control pentru partea față și spate, precum și integrare smartphone prin App Connect.
Tranziția către vehiculele electrice în Europa este susținută de diversificarea portofoliului de modele, oferind consumatorilor variante cu baterii de capacități diferite pentru a răspunde unor nevoi specifice. Introducerea variantelor cu baterii LFP, care sunt adesea mai ieftine decât cele cu tehnologie NMC, ajută la scăderea pragului de intrare pentru utilizatorii care caută un SUV electric mai accesibil pentru mediul urban.