Directorul general al TAROM, Cristian Anghel, a oferit luni detalii privind stabilitatea companiei aeriene, confirmând că TAROM va continua să opereze și în anul viitor. Într-o conferință de presă organizată de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, conducătorul companiei a oferit asigurări privind viitorul operațiunilor. Acesta a subliniat că societatea traversează în prezent o etapă importantă de modernizare și consolidare a activității.
În cadrul evenimentului, Cristian Anghel a răspuns la întrebarea dacă TAROM va mai efectua zboruri în perioada ianuarie-februarie 2027, oferind un răspuns afirmativ. Directorul general a menționat că există planuri de dezvoltare semnificative pentru companie, susținute de achiziția de echipamente noi. Procesul de înnoire a flotei a început deja, marcând o tranziție către tehnologii mai moderne pentru transportul aerian.
Pentru a exemplifica acest proces de modernizare, Cristian Anghel a precizat că TAROM a recepționat două aeronave Boeing MAX de ultimă generație în lunile septembrie și octombrie. Planul de extindere a flotei continuă, urmând ca încă două aeronave să fie recepționate de către companie în luna aprilie 2027. Având în vedere aceste investiții, directorul general i-a îndemnat pe toți pasagerii să cumpere bilete cu încredere.
Pe un plan administrativ, președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a indicat necesitatea renegocierii planului de restructurare a TAROM cu Comisia Europeană. Chirițoiu a explicat că acest plan ar fi trebuit să fie finalizat, însă, nefiind realizat, trebuie reluat cât mai rapid. Ideal, demersurile ar trebui să fie începute chiar luna aceasta, cu scopul de a finaliza negocierile până la sfârșitul anului curent.
Bogdan Chirițoiu a menționat că a discutat deja cu ministrul Transporturilor și cu ministrul Energiei pentru a demara aceste procede. Acesta a observat că, în ciuda dificultăților administrative, avioanele companiei par a fi pline cu pasageri. Președintele Consiliului Concurenței a comparat situația TAROM cu cea a CE Oltenia, menționând că ambele entități au planuri de restructurare care necesită renegocierea în fața Comisiei Europene.
Procesul de restructurare a companiilor de stat este un mecanism esențial pentru asigurarea stabilității financiare și a conformității cu normele europene de concurență. În cazul TAROM, succesul acestui proces depinde de capacitatea de a alinia planurile de investiții în flotă cu cerințele de la Bruxelles. Finalizarea negocierilor de restructurare este considerată un pas critic pentru securizarea viitorului operațional al companiei naționale de aviație.