Consiliul Județean Prahova a lansat oficial licitația pentru modernizarea primului segment al drumului TransBai, un proiect de infrastructură major de care autoritățile locale se ocupă de mai mulți ani. Lucrările vizează primul tronson al traseului, situat între Gura Vitioarei și Valea Doftanei, într-o zonă care este considerată o posibilă variantă de circulație pentru DN1. Anunțul a fost publicat recent în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP).
Valoarea estimată pentru execuția acestui contract de modernizare, reabilitare și extindere este de aproximativ 288,7 milioane de lei, fără TVA. Proiectul vizează un segment de drum cu o lungime de aproximativ 41,16 kilometri. Autoritățile au stabilit că durata prevăzută pentru finalizarea lucrărilor este de 30 de luni, acest termen fiind calculat începând de la momentul emiterea ordinului de începere a execuției.
Traseul drumului TransBai pornește din zona DN1A și traversează cinci comune din județul Prahova, printre acestea Gura Vitioarei, Vărbilău, Aluniș, Bertea și Valea Doftanei. Investiția planificată nu se limitează doar la turnarea unui nou strat de asfalt pe drum. Proiectul include lucrări complexe, precum realizarea unor structuri rutiere noi pe anumite sectoare, amenajarea acostamentelor și modernizarea întregii infrastructuri existente pe acest segment.
În viziunea finală a proiectului, drumul TransBai ar trebui să conecteze zona Gura Vitioarei cu Valea Doftanei, urmând ca ulterior să facă legătura cu Azuga și Bușteni prin Munții Baiului. Pentru companiile interesate de acest contract, termenul-limită pentru depunerea ofertelor de participare a fost stabilit pentru data de 15 decembrie 2026. Această infrastructură este privită ca un element strategic pentru fluidizarea traficului în regiune.
Proiectul de dezvoltare a drumului TransBai face parte dintr-un context mai larg de investiții în infrastructura națională, unde sumele alocate pentru transport și apărare depășesc pragul de 110 miliarde de euro. Aceste fonduri sunt văzute ca un motor potențial pentru industria românească, deși impactul lor asupra importurilor rămâne un subiect de analiză economică. Modernizarea drumurilor de județ reprezintă un pas necesar pentru conectivitatea locală.
Proiectul TransBai este considerat de autorități ca o alternativă viabilă pentru DN1, fiind o rută care ar putea reduce aglomerația de pe drumul național principal. Prin conectarea localităților din zona Munților Baiului, se urmărește îmbunătățirea accesului în zonele montane și dezvoltarea turismului local prin facilitarea deplasărilor între Gura Vitioarei, Valea Doftanei, Azuga și Bușteni.