Directorul general al companiei TAROM, Cristian Anghel, a oferit asigurări privind stabilitatea compania aeriană, confirmând că aceasta va continua să opereze zboruri și în perioada următoare. Într-o conferință de presă organizată de ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan-Ovidiu Popa, conducătorul companiei a răspuns la întrebările privind viitorul operațiunilor în lunile ianuarie și februarie 2027. Afirmația sa vine într-un moment în care compania trece printr-o etapă de transformare structurală.
Cristian Anghel a subliniat că TAROM traversează un proces important de modernizare și consolidare a activității sale. Pentru a susține această evoluție, compania a integrat deja în flota sa două aeronave Boeing MAX de ultimă generație, recepționate în lunile septembrie și octombrie. Planul de dezvoltare include și livrarea altor două aeronave, care urmează să fie primite de către TAROM în luna aprilie a anului 2027, consolidând capacitatea de transport.
În cadrul declarațiilor sale, directorul general a îndemnat pasagerii să cumpere bilete cu încredere, menționând că TAROM va exista cu siguranță și anul viitor. El a evidențiat faptul că compania are planuri mari de extindere și îmbunătățire a serviciilor. Această strategie de investiții în tehnologie și flota de avioane este considerată esențială pentru menținerea poziției companiei pe piața aviației din regiune.
Pe de altă parte, președintele Consiliului Concurenței, Bogdan Chirițoiu, a abordat necesitatea renegocierii planului de restructurare a companiei. Acesta a declarat că procesul de restructurare ar fi trebuit să fie finalizat deja, însă, nefiind realizat, trebuie reluat. Bogdan Chirițoiu a menționat că demersurile pentru renegocierea acestui plan cu Comisia Europeană ar trebui începute chiar în luna curentă, având ca obiectiv finalizarea procesului până la sfârșitul anului.
Bogdan Chirițoiu a precizat că a discutat deja pe această temă cu ministrul Transporturilor și cu ministrul Energiei pentru a demara procedurile necesare. El a observat că avioanele companiei sunt adesea pline, ceea ce indică un flux de venituri care ajută la susținerea activității. Președintele a comparat situația TAROM cu cea a companiei CE Oltenia, ambele având planuri de restructurare care necesită aprobarea Comisiei Europene.
Restructurarea companiilor de stat reprezintă un proces complex de reorganizare financiară și operațională, necesar pentru respectarea regulilor de concurență din Uniunea Europeană. Aceste procese sunt supuse monitorizării Comisiei Europene pentru a asigura un mediu de afaceri echitabil. În cazul TAROM, succesul renegocierii planului este critic pentru stabilitatea pe termen lung a companiei și pentru continuarea investițiilor în flota de avioane.